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Sélection orientée source
Nous puisons dans notre réseau de parcs de confiance à Foshan, Guangzhou et Shenzhen. Chaque véhicule candidat est examiné pour son adéquation aux specs, sa condition et son prix avant d’être ajouté à votre présélection.
★ Our Service
De la Chine au Ghana.
Deux extrémités.
Une seule équipe.
Nous opérons l’export de véhicules en service complet du sud de la Chine au Ghana — sourcing, inspection, chargement, expédition, dédouanement, livraison et après-vente. Ou nous gérons l’export et l’expédition de véhicules que vous avez déjà sourcés. Deux modèles de service. Les mêmes mains aux deux extrémités du corridor.
« Nous ne disparaissons pas après le départ du conteneur. »
★ Côté Chine · Du sourcing au port
Là où commence le corridor.
« Chaque véhicule que nous expédions, nous l’enverrions à notre propre famille. »
Nos opérations en Chine sont basées à Foshan, Guangdong — au cœur du réseau de négoce de véhicules d’occasion du sud de la Chine. Nous opérons ce côté du corridor depuis 2011 via notre société mère de négoce, et comme verticale spécialisée dans les véhicules d’occasion depuis la création d’UsedCarBase.
Nous proposons deux modèles de service côté Chine : service complet auto-opéré pour les acheteurs qui souhaitent que nous trouvions, inspections et expédions le véhicule de bout en bout. Et service export en agence pour les acheteurs ayant déjà sourcé leur véhicule et qui n’ont besoin que de l’infrastructure d’export et d’expédition.
Dans les deux cas, le corridor que nous opérons est le même : documenté, prévisible et responsable.
★ Modèle A · Auto-opéré
Nous trouvons le véhicule. Nous l’expédions. Vous le recevez.
Le modèle complet. Vous nous dites ce que vous voulez — marque, modèle, année, budget, usage. Nous nous occupons de chaque étape, du sourcing à la remise. C’est la voie choisie par la plupart des primo-acheteurs et des clients concessionnaires récurrents. Neuf sous-services côté Chine.
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Inspection avant expédition
Notre mécanicien côté Chine effectue une inspection en 150 points sur chaque véhicule que nous expédions. Moteur, transmission, freins, systèmes électriques, documenté et daté. Le rapport vous est remis avec l’acte de vente.
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Transfert de titre et documentation
Nous gérons le processus de transfert de propriété avec le vendeur d’origine. Tous les documents d’export chinois requis — transfert de titre, certificat d’origine, déclaration douanière — préparés à votre nom.
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Chargement du conteneur
Chargement filmé. Nous arrimons chaque véhicule avec un sanglage adéquat, photographions le processus et vous envoyons le fichier avant que le conteneur ne quitte le parc.
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Fret maritime
Le transit moyen Foshan–Tema est de 28 jours. Nous travaillons avec des transitaires établis utilisés depuis plus d’une décennie. Connaissement, numéro de suivi et ETA d’arrivée partagés avec vous dès le premier jour.
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Dédouanement port de Tema
Coordonné via nos partenaires côté Ghana. Documents douaniers, calcul des droits, frais de manutention portuaire — tout préparé à l’avance pour qu’il n’y ait aucune surprise au port.
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Remise du véhicule
Nous vous rencontrons à Accra (ou ailleurs au Ghana sur arrangement). Clés, documents, liste de mécaniciens recommandés, papiers de garantie. La remise est un point de contrôle, pas un terminus.
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Garantie après-vente
Six à douze mois sur moteur et transmission, par écrit, avec votre acte de vente. Nous ne sous-traitons pas les réclamations de garantie à un tiers. Vous nous écrivez. Nous répondons.
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Coopération technique
Pour les clients concessionnaires avec ateliers au Ghana, nous coordonnons l’approvisionnement en pièces, les visites de formation technique et la planification des commandes groupées. Partenariats long terme, pas transactions ponctuelles.
★ Modèle B · Export en agence
Vous avez trouvé le véhicule. Nous l’exportons.
Le modèle agence. Vous avez déjà sourcé votre véhicule — via votre propre contact en Chine, une annonce en ligne ou une relation antérieure. Vous n’avez pas besoin de nous pour trouver la voiture. Vous avez besoin de nous pour gérer l’infrastructure d’export et d’expédition professionnellement, en votre nom. Nous fournissons le corridor sans le sourcing. Six sous-services côté Chine.
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Inspection avant expédition
Inspection indépendante du véhicule que vous avez sourcé. Nous ne nous contentons pas de la parole du vendeur sur l’état. La même inspection en 150 points que nous menons sur nos véhicules auto-opérés, appliquée au vôtre.
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Assistance au transfert de titre
Nous aidons à coordonner le transfert de propriété entre vous (ou la partie que vous désignez) et le vendeur. Traduction, préparation des documents, notarisation si requise.
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Chargement du conteneur
Même documentation de chargement que notre service auto-opéré. Fichier vidéo envoyé avant que le navire ne quitte le port. Votre véhicule, notre protocole.
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Déclaration douanière d’export
Nous déposons la déclaration douanière d’export à votre nom (ou au nom de votre société) auprès des douanes chinoises. Certificat d’origine, licence d’export et tous les documents requis sont préparés.
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Coordination du fret maritime
Même réseau de transitaires que nos expéditions auto-opérées. Vous bénéficiez des mêmes options de navire, des mêmes délais de transit et de la même transparence sur le connaissement.
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Documentation port de Tema
Documentation pré-arrivée préparée et partagée avec votre agent de dédouanement côté Ghana (ou le nôtre, si vous souhaitez que nous gérions aussi le dédouanement — cela devient notre service côté Ghana).
Pas sûr du modèle qui vous convient ? Parlez-nous de votre situation →
★ Ghana-Side · Tema to Handover
Là où la plupart des exportateurs disparaissent. Pas nous.
« Le conteneur arrive. Leur travail s’arrête. Le nôtre commence. »
Ghana-side service is what separates exporters who care about your business from exporters who care about your container. Anyone can load a vehicle in Foshan. Few can clear it through Tema, deliver it to Accra, and answer the WhatsApp at month four when something breaks.
Our team has been on the ground in Ghana since 2003 — twenty-three years of accumulated market experience. The parent trading company behind UsedCarBase was founded in 2011. Four sub-services across the Ghana side, each one operated by people who actually live in or visit Ghana regularly.
★ Service Ghana · 01
Port de Tema. Dédouané, sans surprise.
Nous coordonnons le dédouanement à Tema via des agences avec lesquelles nous travaillons depuis des années. Déclaration douanière, calcul des droits, frais de manutention portuaire et toute inspection requise — préparés à l’avance, avant l’arrivée du conteneur.
La plupart des importateurs découvrent le port à leurs dépens. Ils arrivent, découvrent des frais inattendus, manquent des documents, perdent des jours. Nous traitons à l’avance chaque étape possible. Le véhicule arrive à Accra sans que le détour portuaire ne devienne le sujet.
★ Service Ghana · 02
Nous sommes disponibles avant que vous ne vous engagiez.
Pour les acheteurs envisageant leur premier conteneur avec nous — ou envisageant simplement de travailler avec nous — nous ne disparaissons pas derrière un formulaire de contact.
Le support avant-vente signifie : WhatsApp répondu dans les 2 heures durant les heures ouvrables ghanéennes. Visites vidéo en direct des véhicules de votre présélection avant tout engagement. Contacts de référence d’anciens acheteurs au Ghana (avec leur accord). Rencontres en personne à Accra sur rendez-vous pour les acheteurs qui préfèrent un face-à-face avant tout paiement.
La plupart des exportateurs exigent l’engagement d’abord, le support ensuite. Nous inversons cet ordre.
★ Service Ghana · 03
La relation ne s’arrête pas à la remise. Elle commence là.
Le service après-vente est le test que la plupart des exportateurs ratent. Nous avons conçu le nôtre pour le passer.
Garantie écrite moteur et transmission — de six à douze mois selon le véhicule. Liste de mécaniciens recommandés à Accra, Kumasi et Tamale, vérifiés par nous, pas trouvés sur Google. Approvisionnement en pièces lorsqu’une panne survient et que la pièce n’est pas disponible localement. Conseils de revente quand vous êtes prêt à monter en gamme ou faire tourner votre stock.
Quand quelque chose casse au cinquième mois, vous ne cherchez pas sur Google. Vous nous écrivez.
★ Service Ghana · 04
Pour les concessionnaires bâtissant des opérations long terme.
La coopération technique s’adresse aux concessionnaires qui n’importent pas simplement des voitures — ils bâtissent au Ghana une entreprise de véhicules d’occasion ayant besoin d’un support continu côté Chine.
Nous coordonnons l’approvisionnement en pièces en gros pour votre atelier. Nous organisons des visites techniques où les mécaniciens ghanéens et nos techniciens chinois échangent leurs connaissances de diagnostic et de réparation. Nous vous aidons à planifier des calendriers d’achat multi-conteneurs alignés sur la demande saisonnière au Ghana.
Ce n’est pas une transaction ponctuelle. C’est un partenariat opérationnel. Nous travaillons actuellement avec un client concessionnaire sur ce modèle, avec la capacité d’en accueillir quelques autres choisis.
★ Dealer Benefits
Why dealers stay.
Pour les acheteurs en gros planifiant des volumes mensuels ou bâtissant des canaux d’inventaire long terme, nous proposons un programme concessionnaire structuré avec six avantages spécifiques par rapport aux exportateurs transactionnels ponctuels.
Tarification grossiste
Les remises de volume évoluent selon la taille du conteneur et l’engagement.
Sourcing prioritaire
Vos modèles cibles passent en tête de notre file de recherche de parcs.
Conteneurs flexibles
Conteneurs mixtes — berlines, SUV, pick-ups dans le même envoi.
Support dédouanement Ghana
Notre équipe de coordination à Accra gère la douane de Tema, les droits et la documentation.
Récompenses de parrainage
Faites entrer un autre concessionnaire, gagnez un crédit de sourcing.
Contact compte dédié
Une seule personne — pas une boîte partagée — pour toute la relation.
★ Frequently Asked
Six questions buyers ask first.
Puis-je importer un véhicule de plus de 10 ans ?
Le barème des droits d’importation du Ghana pénalise les véhicules de plus de 10 ans, mais ils restent importables. Nous calculons le droit plus élevé à l’avance pour qu’il n’y ait pas de surprise à Tema. Pour la plupart des acheteurs, sourcer un véhicule de 8 ans ou plus récent offre le meilleur équilibre coût total de possession.
Quelle est votre commande minimale — une voiture ou conteneur complet uniquement ?
Une seule voiture est la bienvenue. Nous expédions régulièrement des conteneurs mixtes, donc une voiture peut rejoindre les véhicules d’autres acheteurs dans le même conteneur 40′. Pour les concessionnaires, nous recommandons des engagements en volume conteneur (3–5 véhicules par conteneur) pour débloquer le tarif grossiste.
Gérez-vous le calcul et le paiement des droits d’importation au Ghana ?
Nous calculons l’estimation du droit à l’avance, sur la base du barème ghanéen en vigueur, et vous la communiquons avant tout engagement. Le paiement du droit est lui traité par nos partenaires de dédouanement à Tema en votre nom, avec le coût détaillé sur votre facture. Pas de surprise au port.
Pouvez-vous expédier en Côte d’Ivoire / Nigéria / autres ports d’Afrique de l’Ouest ?
Tema (Ghana) est notre corridor principal, où 95 % de nos expéditions vont. Pour Abidjan, Lagos ou Lomé, nous pouvons organiser l’expédition au cas par cas mais ne pouvons pas offrir le même support de dédouanement bout-en-bout qu’au Ghana. Envoyez-nous votre destination sur WhatsApp — nous vous dirons honnêtement si nous sommes le bon partenaire.
Que se passe-t-il si le moteur tombe en panne au quatrième mois ?
Six à douze mois de garantie moteur et transmission sont inclus par écrit sur chaque véhicule — la durée exacte dépend de l’âge du véhicule et du kilométrage à la vente. Vous nous écrivez, nous coordonnons avec nos mécaniciens vérifiés à Accra / Kumasi / Tamale. Nous ne sous-traitons pas les réclamations de garantie à un tiers.
Acceptez-vous le paiement en CFA / Naira / USD ?
Le virement bancaire en USD est notre standard et ce que nous recommandons pour la traçabilité documentaire la plus propre. Nous pouvons discuter d’alternatives (Cedi vers banque locale au Ghana, USD via SWIFT, ou stablecoin pour certaines relations concessionnaires) sur WhatsApp avant la contractualisation.
★ Start the Conversation
Dites-nous votre objectif de conteneur.
Que vous regardiez un seul véhicule ou planifiiez des imports mensuels, la conversation commence de la même façon : quelques détails sur ce dont vous avez besoin, et une réponse sur WhatsApp sous 24 heures.
Ou contactez-nous directement sur WhatsApp : WhatsApp à notre équipe →
★ Ready to get started?
Talk to our Ghana team.
Pas sûr du parcours de service qui vous convient ?
Des questions sur les droits d’importation au Ghana ?
Vous souhaitez discuter de commandes en gros pour concessionnaires ?
— Nous sommes sur WhatsApp, 24h/24, 7j/7.
Délai de réponse : généralement sous 2 heures